6/16にパッシングスルーの更新がありましたので、書いていきたいと思います💡
パッシングスルーは今週末、日曜日のマーメイドS（GⅢ）に出走予定となっています！
早速、状態含め見ていきたいと思います☆
21/6/16 黒岩厩舎
１６日は美浦南Ｗコースで追い切りました（６５秒５－５１秒２－３７秒６－１２秒５）。
「今週は輸送もありますので併せ馬ではなく、単走で追い切りを行うことにしました。だからと言って軽めに終始するのではなく、時計で言うと５ハロン６６～６７秒で、終いに少し促すような形でしっかりと動かせています。
以前は気負いつつも終いシュッと言う感じの走りをしていましたが、若い頃と最近では馬が変わってきていて、力強さが出てきています。
馬体も５００キロ近くになっていますし、切れというよりも力強さがあり、長く脚を使うような感じになってきているように思えます。
そう考えると、阪神という条件にはいいイメージを持てています。
前走は思うような走りができませんでしたけれど一番の敗因はスタートにあったと思います。
ゲート難というよりは間隔が空いていたりして気持ちと体がかみ合わない部分が出て、それがスタートに影響した印象でした。それなので、この中間はゲートばかりをしつこくやるというのではなく、通常行っている確認の形の練習にし、精神面の安定に重きを置いています。
蓋を開けてみないと何とも言えませんが、前走後は大きな休みを入れる必要がなく、入厩してきてからも順調で、積極的に乗ることができています。
今回の過程は最近の中ではいいと思えますし、心身がかみ合ってきたような気がしますから、それがレースにもつながってくれればと思っています。
今回は荻野極騎手にお願いをすることにしましたので、馬の現在の状況をもとに勝負に行ってくれたらと思っています」（黒岩師）
２０日の阪神競馬（マーメイドＳ・牝馬限定・芝２０００ｍ）に荻野極騎手で出走を予定しています。
ということです💡
コメントを見る限りだと、紫苑S後からの不調の原因というのは掴みきれていないようですが、状態が上がってきたのは確かなようです☆
気になるのは馬体重が500kg近くになっているということ。
3歳時だったとは言え、重賞勝利となった紫苑Sが476kg、その後の秋華賞では470kgでした💡
そこからダートに参戦するなどして馬体重を増やしていき、前々走が494kgで前走が490kg。
500kg近くという表現だと498kgくらい？
これは流石に重いのでは？という印象です。
今回は関西遠征ということもありますので、多少のゆとりは必要かとは思いますが、レースの時点では490kgをやや切ってくるくらいが良いと思っています。
元々はシャープさみたいなものもありましたが、ここ最近ではゴツゴツとした馬体に見えます👀
この辺りはルーラーシップの血が影響している可能性もありますが、ダート馬にしようと調教を重ねた弊害に思えて仕方が無いんです。。。
ただ今回に関しては、その辺も考えてなのか最終追切りを南Wで行っています💡
馬なりで軽く走って、最後に軽く追い出していましたが、反応は良かったように思います✨
最近だと七夕賞のときの最終追切りが南Wでしたね！（65.7-51.0-37.1-12.5）
時計的には、ほとんど変わらないものの、映像で見た感じだとグンと良くなってきているように思います🏇💨
今回は相当に人気も落とすでしょうし、ある意味では気楽な立場。
思い切ったパッシングスルーらしいレースをすれば良い結果がついてくるのではないでしょうか。
あまり参考にはならなそうですが、一応今回の坂路調教内容を記載しておきます☆
【坂路調教内容☆】
6/11（金） 68.1-50.7-33.6-16.9
6/13（日） 56.7-40.8-26.5-13.1
6/15（火） 67.0-49.6-32.6-16.1
さて最後に今回騎乗の荻野極騎手について…
阪神芝レース全成績（荻野極騎手）
（9-11-12-221）単勝回収率：58％ 複勝回収率：49％
うん、まぁ良くないですね…
ただ、今年に限ってということなら！
阪神芝レース今年の成績（荻野極騎手）
（2-1-2-7）単勝回収率：117％ 複勝回収率：113％
データ少なっ！！
まぁ期待しておきましょう（ ・_・）/✨
（尚、こちらのブログはキャロットクラブの許可を得て掲載しております。）
◇コメント欄◇