本日5/12、パッシングスルーの更新がありましたので書いていこうと思います📝
パッシングスルーは天栄にて放牧中ですが、どうでしょうか💡
20/5/12 ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン１４～１５秒のキャンター調整を取り入れています。
「先週に続いて１４－１４を軸にした調教を行っていて、順調に来ていますよ。この調子であれば３ハロン４０秒の時計を出していくつもりです」（天栄担当者）
なかなか順調のようで良かったです🤗✨
先週の段階で、じっくり進めるという話がありましたが、3ハロン40秒のトレーニングに移行するということは、ある一定のところまでは持って行って、そこからじっくりと乗り込むということになりそうですね😮❗
レースを見ても明らかに二の脚が付かなくなってますので、反応や精神的なところを解消させていけるかがポイントになりそうです💡
それと個人的に気になってるのは馬体重です！
紫苑ステークスを勝利したときが＋8kgで476kgでしたが、前走のマリーンCの時には493kgとかなり増えています☆
もちろん成長分だったら良いのですが、どうもパドックで見てるとシャープさに欠ける気がしてしまうんですよね・・・
ちなみによく比較される同じルーラーシップ産駒のフェアリーポルカは紫苑ステークスの時点で490kgあって、前走の福島牝馬ステークスが492kgと2kgしか変わってないですよね。
どちらも同じように490kg近辺なので、適正なのかもしれませんが馬体重の割に結果が出てないので、心配になってしまいます。
その辺りにも注目しながら次走を待ちたいと思います🐴✨
（尚、こちらのブログはキャロットクラブの許可を得て掲載しております。）
◇コメント欄◇