こちらもかなり久々の投稿💡
2021年6/5に骨折が判明して以降、リハビリを行っている状態となっています。
8/17に更新がありましたので、少し遡りつつ見ていきたいと思います📝
21/7/20 ＮＦしがらき
周回コースと坂路で軽めのキャンター調整を行ってます。
「トレッドミルで動かしつつ患部の経過も良好でしたから、先週から周回コースと坂路での騎乗調教を開始しました。動きにはまだ少し硬さもありますが、まずは順調に立ち上げることができていますから、様子を見ながら徐々に乗り込み量を増やしていきたいですね」（ＮＦしがらき担当者）
21/8/3 ＮＦしがらき
周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行ってます。
「この中間も坂路ではハロン１７秒の普通キャンターで乗り込みを行っています。ペースは先週と変わりありませんが、まだ無理をさせる段階ではありませんし、様子を見ながら本数を重ねて行きたいと思います」（ＮＦしがらき担当者）
21/8/17 ＮＦしがらき
周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行ってます。
「この中間は坂路で１５－１５を乗っており、１日２本登坂するなどさらにペースを上げています。脚元への負担を考慮し、騎乗調教は坂路中心に行っていますが、引き続き順調と言っていいでしょう。トレッドミルも併用しながら進めていきます」（ＮＦしがらき担当者）
ということです💡
正直なところクロウエアに関しては、もう引退でも良いのではないかと思ってました。
というか、今でもその気持ちがありますが、どうしても更新があってクロウエアのページを開くときというのは、力んで見てしまいますし、日付の横に【NFしがらき】という文字が出るとホッとします。
引退をしてしまうと、日付の横の文字が【引退】という表記になってしまいますからね。
その2文字のインパクトは凄まじく、かなりの覚悟をしていなければ少なくとも1日中、ブルーに染めてくるくらいの破壊力を秘めています！
頭では引退でも仕方が無いと思いながらも、やっぱりどこかでクロウエアが活躍している姿というものが見たいんですよね✨
あと2レースから多くて3レースになると思います💡
待った甲斐があったな！と、おめでとう！と思える日を信じながら、願いながら待っていようと思います🐴✨
（尚、こちらのブログはキャロットクラブの許可を得て掲載しております。）
◇コメント欄◇