日付変わって昨日2/25にクロウエアの更新がありました☆
さて、いよいよ！本当にいよいよって感じなのですが、本州移動が近づいてきたようです！
当ブログで取り上げるのは2/3以来となりますので、少し遡った更新コメントと合わせて、見ていきたいと思います📝
21/2/17 ＮＦ空港
この中間は週２日、屋内坂路コースでハロン１４～１６秒のキャンター２本登坂しています。
また、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。
「継続的に速めのペースをこなしていくことで動ける体に整えている最中です。具体的な話が出てくるように乗り込みを重ねていければと考えています。馬体重は５０７キロです」（空港担当者）
21/2/25 ＮＦ空港
この中間は週２日、屋内坂路コースでハロン１３～１６秒のキャンター２本登坂しています。
また、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。
「引き続き、順調に進めることができていますので、近いうちに本州へ移動させたいと考えています。厩舎サイドと具体的な話を詰めていき、詳細を決めていきます」（空港担当者）
ということです💡
遂に遂にですよ！近いうちに本州へ移動するとの記載が😭✨❗
屈腱炎になってしまって放牧に出たのが2019年の7/3でしたから、3月に帰厩したとしても約1年と8ヵ月振りに入厩ということになります！
もうクロウエアの出資者やファンの方は首を長～くして待ってたことでしょうから、今頃はみんなキリンになっていると思います！
本当に長い長い治療＆リハビリでした💦
何度も書きますが、クロウエアの新馬戦、そして2戦目。
応援している誰もが秋華賞での走りを思い描いたことでしょう🍁
実際に2戦目で負かしたアルティマリガーレなんかはクロウエア敗れた後に1勝クラス、2勝クラスと連勝してローズSに出走していますからね💡
そんな馬に対して最終コーナーから直線だけの競馬で簡単にねじ伏せて見せた走りからも、決して過大評価では無いと思っています！
屈腱炎を発症してしまったことで、あの頃の走りが出来るのかどうかという問題はありますし、再発してしまったら、今度こそ引退になってしまうという大きな不安要素はありますが、それでも信じてここまで待ったんです☆
いや、もう良いでしょう神様…
デビュー前にはスクミが激しくて一時は生死を彷徨い。
デビュー自体が未勝利戦からという、既にレースを経験している馬たちとのレースになりました。
やっと軌道に乗って夢を見始めたと思ったら、今度は屈腱炎…
いや、本当にどれだけの試練をこの馬に与えるんでしょうか。
クロウエアの某掲示板を見ても、悲観的な意見や引退させるべきという意見は少なく、出資者もファンの方も本当に前向きに信じて待ち続けました。
また、それ以上に厩舎関係者や牧場スタッフもクロウエアの復帰の為に尽力してきたと思います。
もちろんクロウエア自身もです。
クロウエア自身は当然、良く分かっていない部分も多いと思いますが、それでも与えられたメニューをしっかりとこなすことで、今の状態にいます！
本当にここまで頑張ってきたのだと思います☆
もう引退まであと1年💡
どうか意地悪をしないで、いやむしろ後押しをするようにクロウエアを助けてほしいと思います！
なんとか無事にレースに🐴✨
（尚、こちらのブログはキャロットクラブの許可を得て掲載しております。）
◇コメント欄◇