2022年2/28にキャロットクラブクラブ2歳馬の更新がありました☆
馬名が決まってから初めての月末更新💡7頭とも順調に進めているでしょうか？
月中と月末の２回の更新を合わせて見ていこうと思います📝
なお、今回は立ち姿の写真の更新が無かったので、比較となる先月の写真も記載しません。
（出来れば立ち姿の写真は毎月1度は欲しいよー😭）
バロンゾラーレ
22/2/15 ＮＦ早来
馬体重：471㎏
体調を鑑みてトレッドミルでのキャンター調整を中心に動かしていましたが、その後の経過に問題はなかったことで周回コースでの乗り運動を再開し、現在は週２日、坂路でハロン１７～１８秒のキャンター調整をメインとした運動メニューを組んでいます。
脚捌きはいい意味で休養前と変わらずに見せているので、このまま様子を見ながら登坂頻度を高めていきたいと考えています。
22/2/28 ＮＦ早来
この中間は週２日、坂路でハロン１６秒のキャンター調整を行い、それ以外の日は周回コースでのキャンターかウォーキングマシン調整を取り入れています。
坂路調教を再開してからも体調はいい意味で変わらず推移しており、スムーズにキャンターペースを上げることができています。
乗り進めていることもあって４６０キロ台を計測する日も見られるので、カイバをしっかり食べさせることで、もう少し馬体に余裕を持たせたいと考えています。
ということです💡
馬体重は1/14のときに462kgでしたので、やや増えた感じになっていますが、調教メニューとしては、ほぼ横ばいです。
先月の更新もそうですが、ここにきて少しペースダウン気味。
この馬は写真や動画を見てても、とにかく脚が長いです。
これは考え方によってはストロングポイントになり得ますが、ウィークポイントにもなり兼ねません。
ウィークポイントは脚元への負担なのですが、馬体重が増えていかないというのは、あくまで本能的な部分の話にはなりますが、脚元へのダメージを増やさないようにしているようにも感じます💡
馬体全体が成長していくことで、芯の部分が成長していき、そうなったときにグンと伸びていく！
何となくですが、そんな風に思えます。
もちろん早めにデビューをしたほうが、有利な部分は多いですが、ジックリと乗り込むことによって、強くしっかりとした下地を作っていってほしいと思います🐴✨
パルメリータ
22/2/15 ＮＦ空港
馬体重：475㎏
現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は９００ｍ屋内坂路コースでハロン１５～１７秒のキャンター２本登坂しています。
ハロン１５秒ペースを取り入れることができているように、進んでいる組の中で順調に乗り込むことができています。
坂路コースではスムーズに動くことができているので、今後もより良い走りができるように良化を促していきたいと思います。
22/2/28 ＮＦ空港
現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は９００ｍ屋内坂路コースでハロン１５～１７秒のキャンター２本登坂しています。
少しテンションが昂りやすい面を持っているので、定期的にリフレッシュ期間を設けながら進めるようにしています。
乗り込み自体は順調にこなすことができているので、今後も心身の状態を確認しつつ負荷をかけていく考えです。
ということです💡
順調に乗り込みを重ねているのもあってか、1/14の時点で490kgあった馬体重は475kgまで減っています。
比較できる写真が無いので、何とも言えませんが、これだけ調教ペースが上がっていることを考えると、単純に無駄肉が取れてきたのだと思います☆
坂路コースではスムーズに動けるということなので、恐らく周回コースでは気性が爆発してるのでしょう💦
このあたりは上手く調教を使い分けて良い方向に向かわせてくれると思っていますし、どんどん調教を消化していくことによって、解消してくると思っています💡
進んでいる組の中でも順調ということで、ひょっとすると早めのデビューが可能になるかもしれません。
このまま順調に調教をこなしていってほしいと思います🐴✨
ラッフィナート
22/2/15 ＮＦ空港
馬体重：452㎏
現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は９００ｍ屋内坂路コースでハロン１７～１８秒のキャンター２本登坂しています。
徐々にハロンペースを高めることはできていますが、基本的に成長を阻害しないように注意して進めるようにしています。
背腰に関してはパンとしているわけではなく、疲労が蓄積しやすいポイントなので、十分気を付けていきたく思います。
22/2/28 ＮＦ空港
現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は９００ｍ屋内坂路コースでハロン１７～１８秒のキャンター２本登坂しています。
この中間も成長を促すイメージで、これまで同様のメニューで進めるようにしています。
テンションは安定しているのはいい傾向ですが、現状ではもう少し体に膨らみがほしいところです。
今後もそのあたりを課題と捉え、進めていく考えです。
ということです💡
ジックリ進めているのが功を奏してか、1/14に436kgだった馬体重が＋16kgと増えています！
コメントを見る限りだと、まだ弱い部分が目立ちますし、成長をしていかなければなりませんが、やっと成長曲線に乗ってきたように思います✨
来月の更新では、もう１段階上の調教をしてそうですが、なんとかクリアをしていって、成長曲線の角度を上げていってもらいたいですね🐴✨
パンデアスカル
22/2/15 ＮＦ早来
馬体重：465㎏
現在は週３日、坂路でハロン１５～１７秒のキャンター１～２本と周回コースでのキャンター２７００ｍを行い、それ以外の日は周回コースでのキャンターかウォーキングマシン調整を取り入れています。
この中間は坂路でのハロン１６秒程度のキャンターを主体にしていますが、週２日は坂路を２本登坂したり、坂路１本の日も周回コースで長い距離を乗るなどして運動量を確保しています。
今後は様子を見ながら坂路でコンスタントに１５－１５を乗っていけるようにしたいと考えています。
22/2/28 ＮＦ早来
この中間は週３日、坂路でハロン１５～１７秒のキャンター１～２本と周回コースでのキャンター２７００ｍを行い、それ以外の日は周回コースでのキャンターかウォーキングマシン調整を取り入れています。
脚元や体調が安定していることから、坂路ではややピッチを上げて３ハロン４６～４７秒のキャンターを中心に乗り込んでいます。
現状のペースでも手応えに余裕を持って登坂することができており、今後も調教本数を重ねることで更なる成長を促していきたいところです。
ということです💡
まず馬体重ですが、1/14の471kgより、-６kgということですが、明らかに調教ペースが上がってきています！
そして、その中でも現状のペースで余裕を持っているということからも、順調さが窺えます✨
調教動画を見ても、段々と力強さが増してきたように思いますし、このまま良い成長の期間を伸ばしていってほしいと思います🐴✨
ルクスグローリア
22/2/15 ＮＦ早来
馬体重：480㎏
脚元や体調は安定しており、この中間は週３日、坂路でハロン１５～１７秒のキャンター１～２本と周回コースでのキャンター２７００ｍを行い、それ以外の日は周回コースでのキャンターかウォーキングマシン調整を取り入れています。
馬体に関してはまだ良化の余地を残していますが、現状では継続的に乗り込んでいくことが重要なので、今後も様子を見ながら坂路での調教を中心とした調教メニューを組んでいきたいと思います。
22/2/28 ＮＦ早来
この中間は週３日、坂路でハロン１５～１７秒のキャンター１～２本と周回コースでのキャンター２７００ｍを行い、それ以外の日は周回コースでのキャンターかウォーキングマシン調整を取り入れています。
少し皮膚病が出ているあたりを踏まえると内臓面をさらに強化する必要がありそうで、今しばらくは適度にリフレッシュを挟みながら坂路を中心にジックリ乗り進めていきたいと思います。
本質的に良くなってくるにはもう少し時間が必要と思われますが、今後もスムーズに乗り込めるようであれば、先を見据えて早めに本州へ移動させることも視野に入れていきます。
ということです💡
先月と調教メニューに変化は見られないものの、馬体重が488㎏→484㎏と-4kg。
皮膚病も少し出ているということで、かなり辛い時期なのでしょう。
今がまさに踏ん張り時ですね！
他の出資馬に先駆けて『本州』という言葉も出てきました✨
現状からのステップをザックリ記載すると、入厩→ゲート試験→放牧→帰厩→デビューになるわけですので、いよいよ次のステップが見えてきています👀！
恐らく、早期デビューを目指している１頭になるとは思いますが、ステップアップをするということは、当然のように環境の変化が付きまといます。
その変化に耐えるためにも、なんとか現状を乗り越えて、良い状態でその日を迎えてほしいと思います🐴✨
レイジングウェイブ
22/2/15 ＮＦ早来
馬体重：456㎏
坂路で乗り込みを進めても脚元や体調は安定しており、現在は週３日、坂路でハロン１５～１６秒のキャンターと周回コースでのキャンター２７００ｍを行い、それ以外の日は周回コースでのキャンターかウォーキングマシン調整を取り入れています。
登坂ペースを速めていることもあって馬体は幾分減っていますが、体調自体は良好な状態を保つことができています。
今後も負荷に慣らしつつ、カイバをしっかり食べさせていければと考えています。
22/2/28 ＮＦ早来
この中間は週３日、坂路でハロン１５～１６秒のキャンターと周回コースでのキャンター２７００ｍを行い、それ以外の日は周回コースでのキャンターかウォーキングマシン調整を取り入れています。
周囲の環境にやや敏感になってしまうことはあるものの、馬場で乗る分には何ら問題はなく、比較的順調に調教を重ねることができています。
骨格に対してもっと筋肉量があってもいいように感じるので、運動と休養のバランスをよく考えつつ今後の調整を進めていきます。
ということです💡
コメントにもあるように馬体重こそ1/14の465kgから９kg減らしましたが、調教のペース自体はかなり順調に進んでいると思います！
11月末～12月末の期間でに２０kg増えたくらいなので、むしろ調教負荷が上がっても９kgしか減らなかったと考えるべきでしょうね！
ましてや５月生まれということもあります。
コメントを見ても、まだまだ成長の余地は大きいようにも思えますので、更なる成長を楽しみに待ちたいと思います✨
少し気になる点は、あえて『カイバをしっかり食べさせていければ』と書かれていることと、『周囲の環境に敏感』という点です。
この時期にカイバ食いが落ちる馬は多いように思いますが、意外とコメントで書かれることは少ないように思います。
それを敢えて記載しているということからも、明らかにカイバ食いが落ちているのだと思いますが、出来るだけ早く調教のペースに慣れて、たくさん食べれるようになっていってほしいです。
『周囲の環境に敏感』という点は、時間と共に解消していく場合もあるかと思いますが、そうで無い場合は、なかなか厄介。
これからは特に環境も目まぐるしく変わっていきます。
精神的なもののせいで、肉体的な状態が上がらないというのは非常に勿体ないことですし、心身ともに成長していくためにも、ある程度の克服をしていってほしいと思います🐴✨
ミントマーク
22/2/15 ＮＦ空港
馬体重：468㎏
現在は週２日、９００ｍ屋内坂路コースをハロン１６～１８秒のキャンター２本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。
引き続き、じっくり成長を促すイメージで日々のメニューを進めるようにしています。
調教では良い動きを見せていますが、まだ全体的にしっかりしているとは言えませんので、焦らず良化を促していければと考えています。
22/2/28 ＮＦ空港
現在は週２日、９００ｍ屋内坂路コースをハロン１６～１８秒のキャンター２本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。
この中間もハロン１６秒ペースを中心とした内容で、じっくり日々のメニューを進めるようにしています。
この調子で動かしていけるようであれば３月中には更に一段進めていけそうで、引き続きジワジワ上向かせていくイメージで取り組んでいきます。
ということです💡
まずは馬体重ですが1/14の478kgから10kg減の468kg。
若干、調教負荷が上がってきているとは言え、少し減りすぎている印象です。
恐らくですが、この辺りが引き続きジワジワ上向かせていくイメージという方針に繋がっているのだと思います。
カイバ食いが良くないのか、精神的な部分に弱さがあるのかは分かりませんが、調教動画の見た目はそんなに悪くないように見えるので、精神的にも肉体的にも強さを身に付ければ面白い1頭になると思っています✨
3月中には一段階進めていけそうということなので、なんとか堪えてもらって、良い成長を描いていってほしいと思っています🐴✨
ということで、７頭の出資馬を簡単に見ていきました（ ・_・）♪
7頭とも比較的に順調に進めていると言って良いのではないでしょうか✨
なにより大きなトラブルがなくこれているというのが良いですね！
3月に入ると早い馬は本州（NF天栄・NFしがらき）に向かいます🏇💨
このまま進むと、出資馬の中ではルクスグローリアが1番乗りになりそうな感じですが、どんどん新しいことにチャレンジしていくことになります💡
草食動物の馬にとっては、精神的にキツい時期になるかと思いますが、なんとか全頭無事に乗り越えてくれたらと願っています✨
どんどんとデビューの足音が近づいてきますね（ ・_・）♪
（尚、こちらのブログはキャロットクラブの許可を得て掲載しております。）
◇コメント欄◇