🥕キャロットクラブ2歳馬 2022年1月末更新🥕

2022年1/31にキャロットクラブクラブ2歳馬の更新がありました☆
年が明けて、競走馬は1つ年齢が増えました💡

この世代は7頭に出資をしていますが、全頭順調に進めているでしょうか？
それでは早速書いていこうと思います📝
ちなみに、２歳になりましたので、月中と月末の２回の更新となっています☆

ステファニーズキトゥンの2020

最優先のステファニーズキトゥンの2020💡
まずは11月末の写真から📷

そして今回の写真ですね☆

だいぶ競走馬らしい造りになってきましたね！
あと、なんか背（体高）が伸びたような…

冬毛で覆われているので単純比較は難しいですが、２か月前の立ち姿と比較すると、成長を感じさせますね！

22/1/14 　ＮＦ早来
馬体重：462㎏
年末年始はリフレッシュも兼ねて、ウォーキングマシンなどの軽めの運動に留めていました。
それ以降は様子を見ながら少しずつ乗り運動を再開する予定でしたが、継続して乗ってきたことによる疲れが表面化してきたのか体温が高くなっていたため、現在は体調管理をメインにして軽めの調整を取り入れています。
体調さえ安定すれば問題なく乗り運動を再開できる見込みですが、朝晩の冷え込みは一層厳しくなってくる時期でもあるので、日々の体調の変化にはより気を遣いながら、無理のないように運動を取り入れていく考えです。

22/1/31 　ＮＦ早来
この中間はウォーキングマシンかトレッドミルでの調整を中心に運動メニューを組んでいます。
体調が安定してきたことで歩様もスムーズになり、徐々にトレッドミルでの運動スピードを速めることができています。
脚元に関しては乗りを控えていることもあって変わった様子はなく、このまま体調が安定していれば近いタイミングで馬場での乗り運動を再開できる見込みです。

更新内容は上記の通り💡
1月の中間に体調を崩してしまったようですが、今では復調してきているようです☆

1月の頭は多くの馬がリフレッシュ期間を設けますから、さほど大きな影響はないように思います。
元々、脚の比率が大きい馬ということで、ジックリと行く予定だったということもありますし、1度リセットすることで、また良い成長曲線に持っていけるようになれば良いと思っています✨

成長を感じさせるとは言え、まだまだ華奢なつくりをしています。
馬体重が先月よりも15kg減ってますねΣ(￣ロ￣lll)!!
徐々に負荷を強めることで、力強さを備えていってほしいですね🐴✨

カニョットの2020

お次は、もう1頭の牝馬、カニョットの2020です💡
こちらも11月末の写真から📷

そして今回の写真ですね☆

ふっくらと見せていた11月末と比較すると、一気にシャープになった印象を受けます。
ただ、1つ1つのパーツを見る限りでは、張りが出て来ており、下地となるものが出来てきているのかなと思います✨

22/1/14 　ＮＦ空港
馬体重：490㎏
現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は９００ｍ屋内坂路コースでハロン１６～１７秒のキャンター２本登坂しています。
年末年始のリフレッシュ期間は問題なく過ごすことができており、スムーズに乗り出しをスタートすることができました。
引き続き、精神面がポイントとなる馬なので、心身のバランスを見ながらメニューを進めていきたいところです。

22/1/31 　ＮＦ空港
現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は９００ｍ屋内坂路コースでハロン１５～１７秒のキャンター２本登坂しています。
リフレッシュ期間を挟んだこともありますが、少し元気を持て余している印象を受けますので、注意しながら進めていきたいところです。
この中間からハロン１５秒ペースを取り入れており、今しばらくは現状の内容で強化を図っていきます。

コチラは至って順調の様子💡
少し驚きましたが、この感じで490kgもあるんですね！

上の写真の11月末時点では、478kgでしたので、比較すると12kgも増えたことになります☆
見た目では、痩せたのかな？といった印象でしたが、それだけ中身が入ってきたということでしょうね！

ポイントは気性ということで、この辺りはスクリーンヒーロー産駒と言うのがモロに出ている感じです。
サラッと書かれていますが、コメントに取り上げるくらいなので、結構なレベルでお転婆なのだと思います💦

こんだけ澄ました表情をしていて、お転婆というのは少し笑えますが、この気性を上手く走りに生かせるように、ONとOFFを上手く使い分けられるようになってほしいですね🐴✨

エレガントマナーの2020

次は、現状で1番進みが遅いと思われるエレガントマナーの2020💡
こちらも11月末の写真から📷

そして今回の写真です☆

立ち方のせいなのか、少しだけ胴が伸びたような気がします💡
筋肉の付き方は、冬毛があるのもありますが、そこまで変化は感じませんね。
成長してくるのは、もう少し先になるのかなという印象を受けます。

22/1/14 　ＮＦ空港
馬体重：436㎏
現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週３日は９００ｍ屋内坂路コースでハロン１８秒のキャンター１本登坂しています。
引き続き、馬の成長に合わせて焦らず動かしていくつもりで、現状も変わりなく進めることができています。
血統的にも早期から始動していくタイプではないでしょうから、じっくりと乗り込むことで見た目の印象から変えていきたいところです。

22/1/31 　ＮＦ空港
現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週３日は９００ｍ屋内坂路コースでハロン１８秒のキャンター１本登坂しています。
空港牧場へ入場した当初と比べて体は着実にしっかりしてきていますが、まだトモを中心に緩さを感じさせるのが現状です。
焦って進めることで成長をストップさせるわけにはいきませんから、馬の状態を逐一チェックしたうえで負荷をかけていこうと思います。

ということで、やはりスムーズには進めていない印象💦
特に”見た目の印象から変えていきたい“というコメントからは、走り自体も良い印象では無いというように受け取れます。

走り姿とかで好印象を持っているのであれば『走り自体からは良いものを持っているようにも見えるので、まずは見た目にも良い印象を作っていけるように・・・』となるはずですからね。

馬体重も12月末の437kgから横ばいで436kgと物足りなさを感じますし、早いとこ軌道に乗っていってもらいたいと思います🐴✨

コルコバードの2020

牡馬2頭目はコルコバードの2020です💡
こちらも11月末の写真から📷

そして今回の写真です☆

明らかに変わってきましたね！
11月末の写真は陽も当たっているので、見栄えがしてしまうものなのですが、それでも今回の写真のほうが断然、良く映ります✨

1つ1つのパーツが大きくなってきていて、がっしりとしてきました！
その中で、余分な部分が削ぎ落されてきており、競走馬っぽいつくりになってきたと思います💡

22/1/14　ＮＦ早来
馬体重：471kg
年末年始はリフレッシュも兼ねて、ウォーキングマシンなどの軽めの運動に留めていましたが、少しずつ元の調教に戻しており、現在は週１日、坂路でハロン１６～１８秒のキャンター２本を行い、それ以外の日は周回コースでのキャンター２７００ｍかウォーキングマシン調整を取り入れています。
坂路で３ハロン４７～４８秒のキャンターを乗っても堪えるようなことはなく、その中にあって動きが向上しているのは実にいい傾向です。
このまましっかりとベース固めを行い、次のステップへ移行する時期を見極めていきます。

22/1/31　ＮＦ早来
この中間は週３日、坂路でハロン１５～１７秒のキャンター１～２本と周回コースでのキャンター２７００ｍを行い、それ以外の日は周回コースでのキャンターかウォーキングマシン調整を取り入れています。
週１本ながら坂路でハロン１５～１６秒のキャンターを消化するなど、順調に調教負荷を掛けることができています。
ここまでは比較的スムーズに調教本数を重ねることができており、少しずつ筋肉のラインを綺麗に見せるようになっているのはいい傾向です。
このまま現状のペースに慣らしつつ、更なるペースアップに備えていきたいところです。

ということで、ここにきてペースも一気に上がってきました💡
4月生まれということで、決して早い生まれではありませんが、ここにきて成長曲線に乗ってきたように思います☆

コメントにもありますが、馬体の成長に合わせて“動きが向上している”というのは嬉しいですね！
馬体重は先月、先々月と比較すると少し減ってはいますが、写真を見るだけでも、それ以上に無駄肉が無くなっていると思いますし、かなり順調に進んでいるのでは無いかと思います🐴✨

ヒカルアモーレの2020

お次はヒカルアモーレの2020💡
まずは11月末の写真です📷

そして今回の写真☆

以前にも感じたんですが、この馬は柔らかい良い筋肉をしてそうなんですよね。
実際に動いてみないと分からない部分かもしれませんが、写真だけでも柔らかそう、固そうと思うことがあって、この馬の場合は完全に前者です💡

そして11月末の写真と比較すると、筋肉の盛り上がりが増してきています！
特に後の部分の発達が良いと思いますし、バランスが良くなることで、競走馬らしい体つきになってきました✨

22/1/14 　ＮＦ早来
年末年始はリフレッシュも兼ねて、ウォーキングマシンなどの軽めの運動に留めていましたが、少しずつ元の調教に戻しており、現在は週１日、坂路でハロン１６秒のキャンターと周回コースでのキャンター２７００ｍを行い、それ以外の日は周回コースでのキャンターかウォーキングマシン調整を取り入れています。
昨年末には坂路でハロン１５～１６秒のキャンターを問題なく乗ることができており、年明けの様子からもスムーズに登坂ペースを上げていけるのではと考えています。

22/1/31 　ＮＦ早来
馬体重：488kg
この中間は週３日、坂路でハロン１５～１７秒のキャンター１～２本と周回コースでのキャンター２７００ｍを行い、それ以外の日は周回コースでのキャンターかウォーキングマシン調整を取り入れています。日によっては坂路２本のメニューをこなし、その２本目にハロン１５～１６秒のキャンターを乗るなど順調に負荷を掛けることができています。
馬体重は４９０キロ前後で推移しており、馬体の横見の姿は悪くありません。
今後はもう少し幅を出していけるよう、適度な運動負荷と休養を上手く織り交ぜることで更なる成長を促していきたいと考えています。

ということで、かなり順調に進んでいるのではないでしょうか💡
週に1本坂路入りをしているという馬が多い中で、1日ベースで坂路2本を走っていることからも、まだまだ負荷に耐えられる状況というのが見て取れます☆

馬体を見ても、まだもう少し大きくなりそうな感じもしますし、グンと成長するときが来たら、この馬は凄い楽しみな1頭になりそうですね🐴✨

ホットスウェルの2020

お次はホットスウェルの2020💡
まずは11月末の写真から📷

そして今回の写真です☆

こちらも大きく変わってきました💡
華奢なつくりから一転、一気にたくましくなりましたね！
11月末の写真では、まだまだ幼さいっぱいな感じでしたが、早くも競走馬らしい姿になってきました✨

22/1/14 　ＮＦ早来
馬体重：465kg
年末年始はリフレッシュも兼ねて、ウォーキングマシンなどの軽めの運動に留めていましたが、現在は週２日、坂路でハロン１６～１７秒のキャンターを行い、それ以外の日は周回コースでのキャンター２７００ｍかウォーキングマシン調整を取り入れています。
登坂ペースを上げ始めてからも問題なく対応することができており、脚元を含めた状態面もいい意味で変わりなく推移しています。
今後は坂路中心に乗り込むことで基礎体力の向上を図り、スムーズに坂路での１５－１５を開始できるように努めていきます。

22/1/31 　ＮＦ早来
この中間は週３日、坂路でハロン１６～１７秒のキャンターと周回コースでのキャンター２７００ｍを行い、それ以外の日は周回コースでのキャンターかウォーキングマシン調整を取り入れています。
登坂ペースに変わりないものの、坂路入りする頻度を高めることができています。
また、少しずつ体力がついてきたのか、以前よりも常歩時の脚捌きがしっかりして良く見せるようになっています。
遅生まれながら現状でも馬体は普通サイズまで成長してきており、このまま調教本数を重ねることで内面から更なる強化を図っていきたいところです。

ということで、コメントからも順調さが窺えます💡
5/16生まれということで、そこの部分が心配だったのですが、この分なら内臓面に置いても問題は無いでしょう！

管囲が細くて、遅生まれ、いかにも出資を避けられそうな馬で、実際に新規の方にまで回ってきた馬。
この馬で、キャロットクラブに入会をしたという方も多いのではないでしょうか？

明らかに変わってきた1頭ではあると思いますし、このまま良い曲線を描いて成長してくれれば、楽しみな1頭になってくれるかもしれませんね🐴✨

ローズノーブルの2020

最後はローズノーブルの2020💡
こちらも11月末の写真から📷

そして今回の写真です☆

やっぱり青鹿毛はカッコいい！

11月末の写真が冬毛が目立って、今回が陽に当たっているので、良く見えるのは当り前なんですが、それにしても毛艶が良く見えますね✨
かなり寒いとは思いますが、体調の良さを感じます💡

22/1/14　ＮＦ空港
馬体重：478kg
現在は週２日、９００ｍ屋内坂路コースをハロン１７～１８秒のキャンター１本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。
徐々にハロンペースを上げることができているように、ここまではこの馬の状態に合わせてメニューをこなすことができています。
重々しさはなく、坂路ではしっかり動くことができているので、この調子で良化につなげていくことができれば理想です。

22/1/31　ＮＦ空港
現在は週２日、９００ｍ屋内坂路コースをハロン１６～１８秒のキャンター２本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。
引き続き、様子を見ながら段階的に負荷を強めていますが、その後も問題なく対応できているあたりを見ると本馬なりに順調に調整を進めることができていると言えそうです。
ただ、成長の余地を多分に残している感触を得ているので、厳冬期は無理をさせずに良好な成長を第一に意識しながら対応していくつもりです。

ということですが、写真で受けた印象よりもコメントは慎重気味💡
割と順調に進めているように思えるのですが、なにか心配事があるのでしょうか？

馬体重も増加傾向で、11月末の465kgから、12月末の470kg→1月末の478kgと順調に推移しているように思います☆

ルーラーシップ産駒と言うことを考えると、まだまだこれから筋肉がパンっとついてくると思いますし、更新を追っている限りは良さそうに思えます！

見る限りでは、意外と早めのデビューも期待できるのではないかと思うだけに、このまま順調に進んでいってほしいですね🐴✨

ということで、７頭の出資馬を簡単に見ていきました（ ・_・）♪
今回も7頭全頭が大きなトラブルなく進めており、まずは一安心です✨

2月になりましたので、もうすぐ名前が発表されます💡
キャロット出資の7頭に関しては、今年は応募しました！
採用の可否に関わらず、良い名前がついてくれることを願っています☆

ここから徐々に暖かくなってきます。
冬毛が目立っている馬も徐々に隠れていたフォルムが浮かび上がってくることでしょう！

一気に印象が変わる馬もいたりするので、気が早いですが次回の更新を楽しみに待ちたいと思います✨

（尚、こちらのブログはキャロットクラブの許可を得て掲載しております。）

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